Sokan már el sem indulnak autóval navigációs alkalmazások nélkül, legyen szó a Waze vagy a Google Térkép használatáról. Ezek az appok nemcsak útvonalat terveznek, hanem figyelmeztetnek forgalmi dugókra, balesetekre, sőt, akár sebességmérésekre is.
A gond csak az, hogy ami kényelmes, az nem mindig legális. Egy rossz beállítás pedig akár bírságot is érhet – még akkor is, ha ön csak „segítséget” szeretett volna.
Egy apró figyelmetlenség is elég
Vezetés közben elég egy pillanatnyi kihagyás, és máris jöhet a kellemetlen meglepetés: traffipax, majd később a bírság. Nem véletlen, hogy sokan használják azokat az alkalmazásokat, amelyek előre jelzik az ellenőrzéseket. Csakhogy a jogszabályok több országban kifejezetten tiltják ezt a funkciót – függetlenül attól, hogy telefonról vagy külön eszközről van szó.
Németországban nincs pardon
Például Németországban egyértelmű a szabály: tilos olyan eszközt vagy alkalmazást használni vezetés közben, amely sebességellenőrzésre figyelmeztet – írja az Autoviny.
Ez azt jelenti, hogy hiába használja a navigációt, ha a traffipax-jelzés be van kapcsolva, máris szabálysértést követhet el. A következmények:
-
75 eurós bírság (28 ezer forint)
-
büntetőpont
-
akár az eszköz elkobzása
Fontos: még az sem mentség, ha az utas használja az appot, és ön csak „hallgat rá”.
Navigáció igen, figyelmeztetés nem
Önmagában a navigáció használata teljesen legális. A problémát az jelenti, ha az alkalmazás aktívan jelzi a sebességmérő kamerákat. Ezért sok szakértő azt javasolja: indulás előtt kapcsolja ki ezt a funkciót. Az alkalmazás maradhat, de a radarjelzés funkció ne legyen aktív.
Nem minden figyelmeztetés tilos! Ilyen például a rádiós közlekedési hírek, az általános tájékoztatás veszélyes útszakaszokról. Ezek megengedettek, mert nem konkrét járműre szabott figyelmeztetések.
Szürke zóna: itt könnyű hibázni
Léteznek olyan alkalmazások és eszközök, amelyek hivatalosan „veszélyes helyekre” figyelmeztetnek, de a gyakorlatban ugyanúgy jelzik a traffipaxokat is. Ez már jogi szempontból szürke terület. A hatóságok értelmezése eltérhet, így a legbiztonságosabb megoldás továbbra is az, ha minden ilyen funkciót kikapcsol.
Mi a helyzet itthon?
Magyarországon fontos különbséget tenni a radardetektor (jelző) és a blokkoló (zavaró) eszközök között – mert a jog teljesen eltérően kezeli őket.
Radardetektor: alapvetően legális
A radardetektor olyan passzív eszköz, amely csak érzékeli a traffipaxok jeleit, de nem zavarja. Magyarországon használata legális, a jogszabály szerint minden megengedett, ami nem zavarja a hatósági ellenőrzést – írja az Autoszektor.
Trafipax blokkoló: tiltott eszköz
A blokkolók (lézerblokkoló, radarzavaró) már más kategória: ezek aktívan beavatkoznak a rendőrségi mérésbe. Ezt Magyarországon tilos használni, mert megzavarják vagy befolyásolják a hatósági ellenőrzést.
Milyen büntetés jár érte?
Ha blokkolót használ szabálysértést követ el (hatósági ellenőrzés megzavarása) és pénzbírság szabható ki, az eszközt lefoglalhatják és súlyosabb esetben akár eljárás is indulhat. A pontos összeg esetfüggő, de a gyakorlatban több tízezer forintos bírságtól indulhat.
Európában szigorú a helyzet
Nem csak Németországban kell óvatosnak lenni. Több európai országban is komoly büntetések várhatók:
Ausztria: Radardetektorok és a forgalomfigyelést zavaró eszközök használata tilos. Magas a bírság (akár 10 000 euró: ez 3,8 millió forint!) és az eszközt is elkobozhatják. Csak a POI funkciók (Point of Interest – érdekes pont/hasznos hely – angol kifejezés rövidítése a GPS-navigációban, amely konkrét helyszíneket jelöl) engedélyezettek.
Franciaország: Érzékelők és radarriasztóeszközök használata szigorúan tilos. Akár 1500 eurós (577 ezer forint) bírság és az eszköz elkobzása is lehetséges. A POI-funkciók csak általános „veszélyzónákként” engedélyezettek.
Olaszország: Jelző- vagy helymeghatározó eszközök használata tilos. 825–3305 eurós bírság (317 ezer Ft – 1,2 millió Ft) + elkobzás járhat érte.
Spanyolország: Radardetektorok és zavarók használata tilos. Az adatbázisokból származó figyelmeztetéseket egyenként bírálják el. A radarzavarók használata nagyon súlyos büntetésekkel jár.
Svájc: Nagyon szigorúak a szabályok. A sebességmérő kamerákra figyelmeztető eszközöket vagy alkalmazásokat elkobozhatják vagy megsemmisíthetik. Plusz itt is magas bírságok járnak.
Horvátország: A sebességmérést zavaró vagy érzékelő eszközök használata tilos (bírság + eltávolítás). Az adatbázisokból származó navigációs figyelmeztetések összetéveszthetők a detektorokkal, ezért óvatosság ajánlott.
A szabályok országonként eltérnek, de egy dolog közös: a hatóságok nem nézik jó szemmel az aktív traffipax-figyelmeztetést.
Mit tehet, hogy ne legyen baj?
A legegyszerűbb szabály, inkább a KRESZ-re hagyatkozzon, ne az alkalmazásokra. Ha mégis használ navigációt, ellenőrizze a beállításokat indulás előtt, kapcsolja ki a radarfigyelmeztetéseket és külföldön mindig nézzen utána a helyi szabályoknak!
forrás: blikk.hu
