Ettől a 3 autótól még az autókereskedőknek is rémálmuk van, még ők is futnak, ha ilyet akarsz nekik eladni
Használt autót venni sosem egyszerű döntés. A legtöbben spórolni szeretnének, de közben egy megbízható járművet is keresnek, ami nem áll meg az út szélén a legrosszabb pillanatban. A szakértők szerint azonban van néhány modell, amelyet jobb messziről elkerülni – még az autókereskedők sem szívesen teszik ki őket a telepükre. Vajon miért? És melyik típusok kerültek a fekete listára?
Használt autó vásárlás: nem mindegy, mire mondasz igent
Egy második vagy harmadik autó életre kelteni sokszor olyan, mintha zsákbamacskát vennél. Vannak típusok, amelyek jól öregszenek, hosszú távon is hűséges társak maradnak, és persze akadnak olyanok is, amelyek igazi pénznyelővé válnak. Gondolj csak bele: egy rossz döntés évente több százezer forintos szervizszámlát is jelenthet. A motorhibák, a váltóproblémák vagy az elektromos gondok gyorsan felemésztik a családi kasszát. Nem csoda, hogy a tapasztalt kereskedők egyes modellek láttán inkább a másik irányba indulnak.
Opel Insignia – első generáció (2008–2017)
Képzeld el, hogy egy elegáns, tágas autóban ülsz, ami első pillantásra tökéletes választásnak tűnik. Az Opel Insignia első generációja pontosan ilyen: kívülről vonzó, belül kényelmes, ám a motorháztető alatt egészen más történet rejtőzik. A tulajdonosok közül sokan panaszkodtak motorhibákra, a turbó és az injektor gyakori meghibásodására, valamint az elektromos rendszer bosszantó hibáira.
A szakértők szerint a karbantartási költségek gyakran olyan magasra rúgnak, hogy szinte lehetetlen hosszú távon gazdaságosan fenntartani ezt a modellt. Hiába csábító a kedvező ár a használtpiacon, valójában könnyen olyan csapdává válhat, ami évekig terheli a pénztárcádat. Nem véletlen, hogy sok kereskedő inkább nem veszi fel a kínálatába.
BMW 5-ös sorozat – E60/E61 (2003–2010)
Az E60-as és E61-es BMW 5-ös sorozat mára legendává vált: formabontó dizájn, prémium érzet, és a vezetési élmény, ami miatt sok autórajongó szíve hevesebben ver. Mégis, a valóság gyakran kiábrándító lehet. Ezeknél a modelleknél a bonyolult elektronikák, a futómű hibái és a motorproblémák hatalmas fejtörést okozhatnak. Egy-egy meghibásodás ára sokszor vetekszik magának az autónak az értékével.
A kereskedők tapasztalata szerint sok vásárló beleszeret a márkába, majd később szembesül a szervizköltségekkel, amelyek akár milliós nagyságrendűek is lehetnek. Ez az a típus, ami papíron státuszszimbólum, a gyakorlatban viszont könnyen rémálommá válhat. Vajon megéri? A szakemberek szerint inkább nem.
Fiat Punto és Grande Punto (2005–2018)
A Fiat Punto a kisautók egyik legismertebb neve, sokan tanultak rajta vezetni, és rengeteg család választotta második autónak. Mégis, az évek során kiderült, hogy a hosszú távú megbízhatóság nem az erőssége. A korrózió, az elektromos hibák, valamint a gyenge futómű jellemző problémák.
A kereskedők tapasztalata szerint a karosszéria hamar elkezd rozsdásodni, az apróbb hibák pedig összeadódva már komoly fejtörést okoznak a tulajdonosnak. Bár a fenntartási költségek elsőre alacsonynak tűnnek, a folyamatos javítgatások miatt a végösszeg így is magas lehet. A Punto tehát szép emlék marad sokaknak, de használtként inkább kerülendő.
Összegzés: nem minden arany, ami fénylik
A használt autó vásárlás izgalmas, de kockázatos kaland. Az Opel Insignia, a BMW E60/E61 és a Fiat Punto olyan modellek, amelyekre a szakértők szerint érdemes különösen odafigyelni – vagy inkább messziről elkerülni. Ha éppen autóvásárlás előtt állsz, ne csak az árat nézd, hanem kalkuláld bele a lehetséges javítási költségeket is. A legjobb döntést akkor hozod meg, ha higgadtan mérlegelsz, és nem hagyod, hogy a külső csillogás elhomályosítsa a józan eszedet.
Vajon köztük van az a modell, amit te is kinéztél magadnak? Ha igen, talán érdemes még egyszer átgondolni a választást.
