Képzeld el, hogy egy vasúti átjárónál állsz és egy óriási vonat tűnik fel a szemed előtt, aminek nem látszik a vége. Mondjuk egy olyan, ami 660 vagonból áll, és ami 7,5 km hosszú. Meddig kéne várnod a szabad jelzésre? Legalább fél órát! A világ leghosszabb vonata ugyanis éppen ilyen hosszú. Kíváncsiak voltunk rá, hogy amíg nálunk a 30-40 vagonból álló tehervonatok is már egészen hosszúnak számítanak, addig egyes országokban hogy lehet az, hogy több mint 7 kilométeres vonatok közlekednek. Kiderült, hogy a világ négy országában – Kanadában, Brazíliában, Dél-Afrikában és Ausztráliában közlekednek ilyen rekordhosszú vonatok.
Ausztrália
Ausztrália hosszú évek óta tartja a vonathossz rekordot. Például egy BHP ércvonat 682 vagonból áll. Egy ilyen vonat hossza 7,3 km. Teherbírása 82.000 tonna. Hogy egyértelmű legyen, ez sok vagy kevés: egy ilyen vonat által szállított érc tömege megegyezik 24 Eiffel-torony tömegével.
Ami a személyvonatok hosszát illeti, abban szintén Ausztrália a csúcstartó. A Gan személyvonat 44 kocsiból áll és 1,3 km hosszú. Az Adelaide – Darwin útvonalon közlekedik, és az út három napig tart.
Kanada
A Kanadai Nemzeti Vasutak kétszintes konténervonatokat használnak áruszállításra. Az ömlesztett árut szállító vonatok átlagos hossza 3km, a más típusú rakományt szállító vonatok hossza pedig a 3,7 vagy a 4,2 kilométert is elérheti.
Dél-Afrika
Dél-Afrikában 3,2 km hosszú vonatokat használnak, főként ércszállításra. A vonatok átlagosan 342 kocsiból állnak, amelyeket 5 elektromos mozdony húz. A szerelvény közepén 2 extra mozdony is található. A vonat által megtett útvonal hossza 841 km.
Brazília
Brazíliában szintén extra hosszú vonatokat használnak fa és vasérc szállításra. Egy ilyen vonat átlagos hossza 3,2 km és a 330 vagonból álló szerelvénynek körülbelül 900 kilométert kell megtennie.
Mi a helyzet más országokkal és Magyarországgal?
A listán nem szerepelt Kína, mert ott a leghosszabb vonatok “csak” 220 kocsiból állnak, illetve az Egyesült Államok sem, ahol törvényileg van 180 vagonosra korlátozva a szerelvények hossza. Ami Magyarországot illeti, a válasz eléggé kézenfekvő: ahogy más kisebb országokban, úgy Magyarországon is elképzelhetetlen lenne egy ilyen hosszú szerelvény, mivel a városok és települések túl közel vannak egymáshoz, így egy 7 kilométer hosszú vonat esetenként akár 2-3 városba is belenyúlna egyszerre.
