Egy 15 vagy 20 éves autó is kaphat kétéves műszakit
A jelenlegi szabályozás alapján egy személyautó életkora nem határozza meg automatikusan a műszaki érvényesség hosszát. Vegyünk például egy 2015-ben forgalomba helyezett autót, amelynek műszakija 2027. április 20-án jár le. A jármű ekkor már tizenkét éves lesz, de ha sikeresen teljesíti a vizsgálatot, a jelenlegi rendszerben ismét két évre kaphat műszaki érvényességet. Egy húszéves személyautónál is ugyanez a főszabály érvényes. Az idősebb járművek esetében természetesen nagyobb figyelmet igényelhet a fékrendszer, a futómű, a karosszéria és a korróziónak kitett szerkezeti elemek állapota. Egy műszakilag megfelelő állapotú, régebbi személyautó azonban nem kap automatikusan rövidebb érvényességet pusztán a gyártási éve miatt.

Vannak járművek, amelyeket most is évente kell vizsgáztatni
A kétéves időszak nem vonatkozik minden gépjárműre. A személytaxik és a személymentő gépkocsik esetében például a jelenlegi szabályozás éves időszakos műszaki vizsgálatot ír elő. Más előírások vonatkozhatnak az autóbuszokra, nagyobb tehergépkocsikra és egyes közforgalmú személyszállításra használt járművekre is. A muzeális minősítésű, OT-rendszámmal közlekedő járművek szintén külön kategóriát alkotnak, amelyeknél a jelenlegi szabályozás ötéves vizsgálati időszakot határoz meg.

Mennyibe kerülhet a műszaki vizsga 2027-ben?
A 2026. október 14-én hatályos díjszabás szerint egy normál M1 kategóriájú személygépkocsi időszakos műszaki vizsgálatának hatósági alapdíja 26 700 forint. Ez azonban nem feltétlenül egyezik meg azzal az összeggel, amelyet az autós egy magán vizsgaállomáson ténylegesen kifizet. A vizsgáztatást végző szolgáltató további díjakat számíthat fel például az előzetes átvizsgálásért, a felkészítésért vagy más kapcsolódó szolgáltatásokért. A 2027-es díjakat egyelőre nem lehet biztosan megmondani, mivel a hatósági díjszabás addig még módosulhat.
Ha az éves műszaki vizsga bevezetésre került volna, egy tíz évnél idősebb autó tulajdonosának tíz év alatt az eddigi öt helyett tíz alkalommal kellett volna vizsgáztatnia a járművét.

Mikor érdemes elvinni az autót műszakira?
A műszaki vizsga időzítésénél érdemes figyelni egy fontos szabályra. Ha a járművet a jelenlegi műszaki érvényesség lejárta előtti harminc napon belül vizsgáztatják, az új érvényességi időt főszabály szerint az eredeti lejárati dátumtól számítják. Például ha egy autó műszakija 2027. június 30-án jár le, és június 10-én sikeresen levizsgázik, a következő érvényesség a június 30-i dátumhoz igazodhat.
Így az autós nem veszít napokat vagy heteket a korábbi érvényességből. Az utolsó pillanatra azonban nem célszerű hagyni a vizsgálatot, mert egy esetleges hiba kijavítása és az ismételt vizsga időt vehet igénybe.

Ezeket ellenőrzik a műszaki vizsgán
Az időszakos műszaki vizsgálat során a jármű közlekedésbiztonsági és környezetvédelmi megfelelőségét ellenőrzik.
A legfontosabb vizsgálati területek közé tartoznak:

• a fékrendszer és a kormánymű működése;
• a futómű, a lengéscsillapítók, a kerekek és a gumiabroncsok állapota;
• a világító- és jelzőberendezések;
• az alváz és a karosszéria szerkezeti épsége;
• a biztonsági felszerelések;
• a kipufogórendszer és a károsanyag-kibocsátás.

Idősebb autóknál különösen gyakori probléma lehet a korrózió, de nem minden rozsdásodás jelent automatikusan sikertelen vizsgát.
A felületi rozsda és a jármű teherviselő szerkezetét érintő súlyos korrózió között jelentős különbség van. Ha a rozsdásodás már az alvázat, a küszöböt vagy a futómű bekötési pontjait gyengíti, az közlekedésbiztonsági szempontból komoly hibának számíthat.

Mi történik, ha az autó nem megy át a vizsgán?
A műszaki vizsgálat során feltárt hibákat súlyosságuk alapján értékelik. Kisebb hiányosság esetén a jármű még megfelelt minősítést kaphat, de a feltárt problémát ki kell javítani. Komoly hiányosságnál a jármű nem felel meg a vizsgálaton, és a szükséges javítások után ismételt ellenőrzésre van szükség. Veszélyes hiba esetén a jármű alkalmatlan minősítést kaphat, és a forgalmi engedély érvénytelenítésére is sor kerülhet. Ezért egy régebbi autót érdemes a hatósági vizsga előtt szerelővel átnézetni, különösen akkor, ha fékprobléma, futóműhiba vagy jelentősebb korrózió gyanúja merül fel.