Két henger, két ütem, 26 lóerő ennyire képes a német autópályán.
Az ezredforduló után született generáció javának már csupán muzeális tárgy a kétütemű Trabant. Pedig az előző évszázad második felében uralta az utakat a 601-es típus, 1964 és 1991 között 2,8 millió 601-es Trabant gördült le a gyártósorról.
Akkor ez a 26 lóerős, kétütemű, kéthengeres típus volt a szocialista blokk átlagautója, ma viszont igencsak furán néz ki a kéttonnás szabadidőutók között a német autópályán.
A végsebességét még ma is tisztességgel hozza, a mutató ott rezeg a 110 km/óra környékén, de valljuk be, a Trabant volánja mögött minden három számjegyű érték istenkísértés.
Ezért is zseniális minden érdemi tuning, amit egy ilyen géppel elkövetnek. Ide elég pár tucat plusz lóerő, és egy másik dimenzióba repít a könnyű duroplast bódé. Itt például 160 km/óra körül húz el egy korántsem gyári példány.
