Rengeteg téves információ kering arról, milyen felszereléseket kötelező egy személyautóban tartani, és mi történik, ha valamelyik hiányzik. Két alapvető tartozékra valóban szükség van: az előírt elsősegélynyújtó felszerelésre és az elakadásjelző háromszögre. Egy fontos tévhitet azonban érdemes tisztázni: ezek hiánya önmagában nem jelenti azt, hogy a rendőr automatikusan elveszi az autó forgalmi engedélyét – olvasható a police.hu oldalon. A forgalmi engedély helyszíni elvétele jellemzően jóval súlyosabb problémákhoz kapcsolódik, például amikor a jármű műszaki állapota közvetlen balesetveszélyt jelent. Ilyen lehet a súlyos fék- vagy kormányhiba, a veszélyesen elkopott gumiabroncs, illetve bizonyos komoly korróziós problémák.
Az elakadásjelző háromszög valóban kötelező
Az elakadásjelző háromszög a gépkocsi kötelező felszerelései közé tartozik. Különösen akkor van fontos szerepe, ha az autó meghibásodik vagy baleset miatt olyan helyen áll meg, ahol a többi közlekedőt időben figyelmeztetni kell. Lakott területen kívül az úttesten vagy a leállósávon álló meghibásodott gépjárművet háromszöggel kell megjelölni. A jelzést úgy kell elhelyezni, hogy a közeledő autósok megfelelő távolságból észrevegyék. Sokan úgy tudják, hogy minden esetben egy pontosan meghatározott távolságra kell elhelyezni a háromszöget. A KRESZ alapvető követelménye azonban az, hogy az kellő távolságból észlelhető legyen. Rendőrségi tájékoztatók autópályán ennél konkrétabb ajánlásokat is megfogalmaztak. Ha viszont nincs háromszög az autóban, az szabálytalanságot jelenthet, de önmagában emiatt nem történik automatikusan a forgalmi engedély elvétele.
Az elsősegély-felszerelést is érdemes átnézni
A másik alapvető kötelező tartozék az elsősegélynyújtó felszerelés, amelyet sokan egyszerűen B típusú elsősegélydobozként ismernek. A készletben többek között steril kötszereknek, mull-lapoknak, kesztyűnek, ragtapasznak, háromszögletű kendőnek, ollónak és más elsősegélynyújtáshoz szükséges eszközöknek kell rendelkezésre állniuk. Nem elég azonban az, hogy a doboz évek óta a csomagtartóban van. Egyes tartozékoknak lejárati, illetve alkalmazhatósági idejük van, ezért időnként érdemes átvizsgálni a készletet. Ha valamelyik elem már nem használható, nem feltétlenül kell az egész dobozt lecserélni: az érintett tartozékokat lehet pótolni. Fontos ugyanakkor itt is ugyanaz a pontosítás: az elsősegély-felszerelés hiánya sem jelenti önmagában a forgalmi engedély automatikus elvételét.
Ezek miatt már tényleg komoly bajba kerülhet az autós
Egészen más helyzet áll elő, ha maga az autó olyan műszaki állapotban van, hogy veszélyessé válik vele a közlekedés. A hatályos 326/2011. kormányrendelet alapján a közúti ellenőrzés során olyan hibák is előkerülhetnek, amelyeknél a jármű további részvétele a forgalomban már közvetlen balesetveszéllyel jár. Ilyen lehet például egy súlyos fékhiba. Ha az üzemi fék meghibásodása miatt az autó nem fékezhető biztonságosan, nyilvánvalóan nem lehet vele egyszerűen továbbindulni. Hasonlóan komoly problémát jelenthet a kormányberendezés olyan meghibásodása, amely miatt az autó irányíthatatlanná válik.
A veszélyesen kopott gumi miatt is intézkedhetnek
A hétköznapi autósok számára különösen fontos a gumiabroncsok állapota. Ha a futófelület bordázata már nem éri el a jogszabályban meghatározott minimális értéket, az közvetlen balesetveszélyes állapotnak minősülhet. Szintén probléma lehet, ha az abroncsokat nem az előírásoknak megfelelően szerelték fel. Egy erősen elkopott gumi tehát már egészen más kategória, mint egy hiányzó tartozék a csomagtartóban.
A súlyos rozsda sem csak esztétikai kérdés
Egy idősebb autón megjelenő kisebb rozsda természetesen nem jelenti automatikusan azt, hogy a jármű közlekedésre alkalmatlan. Ha azonban az önhordó karosszéria teherviselő részei vagy az alváz olyan mértékben korrodáltak, hogy az már a jármű szerkezeti merevségét is veszélyezteti, komoly műszaki problémáról beszélünk. A forgalmi engedéllyel kapcsolatos intézkedéshez más okok is vezethetnek. Ilyen lehet például a műszaki érvényességével kapcsolatos probléma, egy előírt vizsgálat elmulasztása vagy az engedély nélküli átalakítás.
Kötelező a láthatósági mellény az autóban?
Ezzel kapcsolatban szintén sok félreértés él az autósok körében. Nem pontos az az állítás, hogy minden személyautóban kötelező annyi láthatósági mellényt tartani, ahány ülőhely található benne. A KRESZ azt írja elő, hogy lakott területen kívül az úttesten, leállósávon vagy útpadkán tartózkodó gyalogosnak éjszaka és korlátozott látási viszonyok között fényvisszaverő mellényt vagy ruházatot kell viselnie. A Rendőrség ezért azt javasolja, hogy annyi mellény legyen az autóban, ahányan utaznak benne. Érdemes ezeket az utastérben, könnyen hozzáférhető helyen tartani. Ha például autópályán kell elhagyni a járművet, sokkal biztonságosabb, ha a mellényt már kiszállás előtt fel lehet venni.
A pótkerék sem kötelező minden személyautóban
Sokan még mindig úgy gondolják, hogy a pótkerék kötelező tartozék, ez azonban egy átlagos személyautónál nem általános előírás. Számos új autót már eleve pótkerék nélkül értékesítenek, helyette például defektjavító készletet vagy kompresszort adnak hozzá. Hasonló a helyzet a tűzoltó készülékkel: normál személygépkocsiban Magyarországon nincs általános tűzoltókészülék-kötelezettség. Bizonyos tehergépjárműveknél, autóbuszoknál és speciális járműveknél azonban már más szabályok érvényesek. A hóláncot sem kell egész évben minden magyar személyautóban tartani. Külföldi utazás előtt viszont érdemes ellenőrizni az adott ország előírásait, mert egyes helyeken és bizonyos útviszonyok között kötelező lehet.
Ezt érdemes megjegyezni
A legfontosabb tehát különválasztani két dolgot. Az elsősegély-felszerelés és az elakadásjelző háromszög kötelező tartozék, hiányuk azonban önmagában nem jelenti a forgalmi automatikus bevonását. Sokkal komolyabb következménye lehet annak, ha maga a jármű közvetlenül balesetveszélyes műszaki állapotban van – például súlyos fék- vagy kormányhibával, veszélyesen kopott gumikkal vagy a szerkezeti biztonságot érintő korrózióval közlekedik.
